Die Unterschiede:

Über die zuvor beschriebenen Unterschiede hinaus gibt es, je nach Einsatzzweck, noch erhebliche Unterschiede im Detail:
So kann es einen bedeutsamen Unterschied machen, ob das Pedelec  über einen Motor im Laufrad direkt angetrieben wird, oder ob der Zusatzantrieb auf die Fahrradkette wirkt. Das direkt getriebene Pedelec kann u.U. einen besseren Wirkungsgrad (Reichweite) entwickeln, andererseits erzeugt das über die Kette und das Fahrradgetriebe bewegte Pedelec in kleinen Gängen erheblich mehr Schubkraft.
Im Folgenden wollen wir mit ein paar Beispielen die vielseitigen Möglichkeiten veranschaulichen:

Das "Scorpion" ist ein Dreirad, welches sich in der hier vorliegenden Version falten läßt und damit sogar in einen MCC Smart passt.
Die hervorragende Kippsicherheit und der bequeme Sitz machen es auch für behinderte Personen tauglich.
Der Kundin kam es darauf an, an steilen Anstiegen Unterstützung zu erhalten. An sonsten soll der Motor ausgeschaltet bleiben.
Der von uns ausgesuchte Lohmeyer-Antrieb hat den Vorteil, daß er die Antriebskraft über das Getriebe (Rohloff) auf die Straße bringt und damit auch große Steigungen bei geringer Geschwindigkeit ohne Probleme bewältigt.

Die Anforderung des Kunden ist in diesem Fall: Geringes Gewicht und gute Gewichtsverteilung des Zusatzantriebs.
Hinzu kam eine möglichst große Anpaßbarkeit an die persönlichen Bedürfnisse. Das Fahrrad war vorhanden und bedingt durch den guten Zustand des Rades drängte sich ein Umbau gerade zu auf.

Diese Anforderungen erfüllt der BionX-Antrieb in hervorragender Weise.
Mit ca. 6kg ist es eines der leichtetsten Systeme am Markt und die Programmierbarkeit der Elektronik passt es den Bedürfnissen (z.B. große Unterstützung schon bei geringer Geschwindigkeit) herorragend an.
Darüber hinaus arbeitet der getriebelose Antrieb angenehm leise.

Den BionX-Antieb gibt es nicht nur für 26 und 28", sondern für 20".

für diese Antriebstechnik bleiben fast keine Wünsche offen.